在徐州的大街小巷，綠色出行已成為一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。自2022年起，公交集團(tuán)大力推進(jìn)車(chē)輛電動(dòng)化，已完成500余臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)的更新投放，逐步淘汰老舊柴油車(chē)和汽油車(chē)。目前，公交集團(tuán)純電動(dòng)公交車(chē)占比高達(dá)92.94%。這些電動(dòng)公交車(chē)不僅綠色環(huán)保，還配備了易燃揮發(fā)物檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、紅外體溫檢測(cè)儀、360度全景倒車(chē)影像等先進(jìn)設(shè)備。車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，極大提升了乘客的舒適度。在這場(chǎng)綠色出行的大變革中，199路公交車(chē)的蛻變歷程尤為引人注目。
199路的“前世今生”
在徐州的城市交通網(wǎng)絡(luò)中，199路是一條連接城鄉(xiāng)的重要線(xiàn)路，全程約32公里，從銅山公交首末站出發(fā)，駛向勝陽(yáng)工業(yè)園，沿途設(shè)有40多個(gè)?？空军c(diǎn)。199路公交車(chē)不僅穿梭于繁華的和平路、解放路、北京路，也途經(jīng)偏遠(yuǎn)的潘樓村、新何社區(qū)、黃橋社區(qū)和勝陽(yáng)村。在交通工具匱乏的年代，它是沿線(xiàn)居民出行的重要依靠，承載著無(wú)數(shù)人的生活軌跡，也見(jiàn)證了徐州公共交通的滄桑巨變。
2004年，王石龍成為199路公交車(chē)的駕駛員，一干就是20多年?；貞浧甬?dāng)年的199路公交車(chē)，他感慨萬(wàn)千：“那時(shí)的199路公交車(chē)連個(gè)名稱(chēng)都沒(méi)有，大家都叫它‘去刁店（村名，后改為勝陽(yáng)村）的車(chē)’?！碧幱谒饺诉\(yùn)營(yíng)階段的199路，既沒(méi)有統(tǒng)一的調(diào)度，也缺乏規(guī)范的管理。車(chē)輛主要是亞星和新鄉(xiāng)產(chǎn)的，僅有一個(gè)車(chē)門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在駕駛員右側(cè)，巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋成為很多乘客爭(zhēng)搶的“寶座”。車(chē)輛行駛在鄉(xiāng)間道路上有些吃力，顛簸是常態(tài)，駕駛體驗(yàn)不佳，乘客乘坐也難受。
不久后，線(xiàn)路迎來(lái)了一次小“升級(jí)”，換上了81路公交車(chē)淘汰下來(lái)的柴油舊車(chē)，也終于有了自己的線(xiàn)路名稱(chēng)——801路。盡管有了名稱(chēng)，但車(chē)輛狀況依舊不樂(lè)觀。夏天車(chē)?yán)餆?，冬天?chē)?yán)锢?，座椅硬邦邦的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐讓人腰酸背痛。車(chē)輛行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴、車(chē)身震動(dòng)以及不時(shí)傳來(lái)的嘎吱聲，讓人心煩。即便如此，801路公交車(chē)依然是沿途鄉(xiāng)村群眾出行的重要依靠。王石龍精心維護(hù)著車(chē)輛，一趟又一趟，將乘客安全送到目的地。
這種情況持續(xù)多年后，2011年年底，801路正式收歸公有，并更名為199路，同時(shí)換上了宇通燃?xì)夤卉?chē)。這批新車(chē)不僅外觀整潔大方，還配備了空調(diào)和暖氣，大大改善了乘客的乘車(chē)體驗(yàn)。然而，由于加氣站數(shù)量有限，加氣難的問(wèn)題逐漸凸顯，制約了線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)效率。大約4年后，為了優(yōu)化運(yùn)營(yíng)，199路又迎來(lái)了海格柴油車(chē)。海格柴油車(chē)同樣配備了空調(diào)和暖氣，座椅采用柔軟的海綿材質(zhì)?！昂８癫裼蛙?chē)不僅解決了加氣難的問(wèn)題，還提升了乘坐的舒適度?！蓖跏堈f(shuō)，這批新車(chē)開(kāi)起來(lái)輕松多了，車(chē)輛行駛平穩(wěn)，為市民出行提供了更可靠的保障。
科技帶來(lái)新變化
隨著科技的飛速發(fā)展和市民對(duì)綠色出行需求的日益增長(zhǎng)，2018年，199路再次升級(jí)，換上了亞星混動(dòng)燃油車(chē)。這種車(chē)結(jié)合了傳統(tǒng)燃油與電動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在提升動(dòng)力的同時(shí)，進(jìn)一步降低了能耗與排放，車(chē)內(nèi)設(shè)施也更加人性化，為乘客提供了更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
2023年，199路公交車(chē)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，取消售票員，改成無(wú)人售票車(chē)。今年2月，199路完成了一次驚艷的“蛻變”，換上了創(chuàng)維電動(dòng)公交車(chē)。這不僅是車(chē)輛的更新?lián)Q代，更是城市公交朝著智能化、綠色化邁進(jìn)的重要標(biāo)志。王石龍說(shuō)，創(chuàng)維電動(dòng)公交車(chē)外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾寬敞明亮，車(chē)內(nèi)配備了先進(jìn)的智能設(shè)備，讓乘客出行更便捷、更舒適。
2月26日下午，在市婦幼保健院公交站，家住三堡社區(qū)的老楊登上199路公交車(chē)。老楊在市里做生意，是該線(xiàn)路的老乘客，他親眼見(jiàn)證了這條線(xiàn)路的發(fā)展變化，心里特別有感觸。他說(shuō)：“想想20多年前的車(chē)況，再看看現(xiàn)在的，咱老百姓出行的公共交通工具真是越來(lái)越好了！”車(chē)上的幾位老乘客也紛紛表示：“以前覺(jué)得能通車(chē)就不錯(cuò)了，這20年過(guò)去了，公交車(chē)換了一茬又一茬，現(xiàn)在都換成電動(dòng)公交車(chē)了，有空調(diào)，座椅還軟，又舒適又環(huán)保，真好！”聽(tīng)著乘客們你一言我一語(yǔ)的嘮嗑，王石龍也欣慰地笑了。199路公交車(chē)的發(fā)展變化，正是徐州城鄉(xiāng)交通一體化進(jìn)程的生動(dòng)寫(xiě)照。它不僅為沿線(xiàn)居民的出行帶來(lái)便利，更成為城市文明的傳播使者。從最初破舊的私營(yíng)車(chē)，到現(xiàn)在的豪華電動(dòng)公交車(chē)，199路公交車(chē)的每一次改變，都緊密貼合著城市發(fā)展的節(jié)奏。過(guò)去5年，徐州在公交車(chē)輛更新、線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化和智能化服務(wù)等方面成效顯著，全力打造“守時(shí)公交、響應(yīng)式公交、精益公交、特色公交”等高品質(zhì)服務(wù)體系，為市民提供了更便捷、更環(huán)保的出行選擇。